前些日子，筆者在我市49號(hào)小區(qū)內(nèi)的原唐山交大留守處(現(xiàn)稱西南交通大學(xué)唐山辦事處)，見(jiàn)到了一座仿建的唐山交大歐式風(fēng)格的拱形大門(mén)，門(mén)楣上的毛澤東筆跡“交通大學(xué)”十分醒目，筆者當(dāng)即用相機(jī)拍下了大門(mén)景色，并發(fā)到了網(wǎng)上，引起了網(wǎng)友的關(guān)注，而背面門(mén)楣上剛剛鑲嵌的 “唐山路礦學(xué)堂”六個(gè)大字，更是老唐山人難以忘卻的文化記憶。（見(jiàn)上圖）
開(kāi)平礦務(wù)局與鐵路合辦的唐山路礦學(xué)堂
唐山交大是我國(guó)近現(xiàn)代史上最早的高等學(xué)府之一，馳名中外。
1896年5月，中國(guó)第一座鐵路學(xué)�！吧胶ｊP(guān)北洋鐵路官學(xué)堂”肇建，他就是后來(lái)蠻聲海內(nèi)外的唐山交通大學(xué)前身。1905年10月，該校遷址唐山，定名為唐山路礦學(xué)堂。
唐山路礦學(xué)堂原是鐵路與開(kāi)平礦務(wù)局合辦學(xué)校。根據(jù)《西南交通大學(xué)（唐山交通大學(xué)）校史大事記》載：“1906年3月19日，……開(kāi)平礦務(wù)局懇請(qǐng)學(xué)堂（指唐山學(xué)堂，）除路科外增辦礦科”“ 3月27日，（清政府鐵路）督辦批準(zhǔn)增辦礦科的請(qǐng)求，并確定學(xué)堂的名稱為唐山路礦學(xué)堂”“5月30日，路局（指關(guān)內(nèi)鐵路局）總辦周長(zhǎng)令、吳家修與開(kāi)平礦務(wù)局總辦那森訂立合同十六條�！M(fèi)用由鐵路與礦務(wù)局分別按所招學(xué)生比例分?jǐn)偅词�、四成核算，鐵路十成礦務(wù)局四城……預(yù)計(jì)建校經(jīng)費(fèi)為銀117055兩”。這一年該校為礦務(wù)局招收了“采礦工程系”學(xué)生40名。
新中國(guó)成立后的唐山交大
民國(guó)期間，該校曾多次更名，如：唐山工業(yè)專門(mén)學(xué)校、交通大學(xué)唐山學(xué)校、唐山交通大學(xué)等。
1949年以后，唐山交大改名為中國(guó)交通大學(xué)唐山工學(xué)院。據(jù)《西南交通大學(xué)大事記》及相關(guān)資料記述，1949年7月，中央軍委鐵道部決定，北平鐵道管理學(xué)院、華北交通學(xué)院和唐山工學(xué)院三院合并，組成中國(guó)交通大學(xué)，直屬中央軍委鐵道部領(lǐng)導(dǎo)，因此唐山工學(xué)院改名中國(guó)交通大學(xué)唐山工學(xué)院。因急需添聘教授和研究人員，為廣聚人才，中央軍委鐵道部給予了優(yōu)惠政策，《西南交通大學(xué)校校史資料選輯》記述：“所聘定的教員，來(lái)唐山到職，享有鐵道部員工的福利，除本人同家眷屬有火車免票外，行李書(shū)籍也有免費(fèi)運(yùn)輸證，到此有住宅，薪金待遇較一般大學(xué)為高，正教授待遇從1000斤到1500斤小米（清華、北大、南開(kāi)等，最高為1200斤）。教授自辦小灶膳團(tuán)，每月每人為150斤小米（魚(yú)肉俱全）除此之外，水、電、煤等均由學(xué)校供給，可說(shuō)無(wú)其他開(kāi)支。副教授每月800斤，講師至少700斤，助教至少400斤”這次求賢活動(dòng)，碩果累累，從國(guó)內(nèi)外引進(jìn)了80多名知名的教授和專家。那時(shí)，一下子招聘到這么多人才，唐山交大獨(dú)占鰲頭。
后來(lái)，根據(jù)路內(nèi)其他院校的意見(jiàn)和建議，1950年8月21日，政務(wù)院四十六次會(huì)議決定將中國(guó)交通大學(xué)改名為北方交通大學(xué)，毛澤東簽發(fā)了“中央人民政府任命通知書(shū)”，任命著名橋梁專家茅以升為北方交通大學(xué)校長(zhǎng)。校部設(shè)在北京。毛澤東親筆為“北方交通大學(xué)”題寫(xiě)了校名。故中國(guó)交通大學(xué)唐山工學(xué)院于1950年8月改名為北方交通大學(xué)唐山工學(xué)院。
唐山交大撤離唐山前的校名——唐山鐵道學(xué)院
據(jù)《西南交通大學(xué)校校史資料選輯》記述：“1952年，國(guó)家對(duì)全國(guó)高等院校進(jìn)行院系調(diào)整時(shí)，把唐山母校的冶金、采礦、建筑、化工四個(gè)系調(diào)出，支援建立了新的國(guó)立院校。如：以張文奇教授為系主任之冶金系全體師生，前往北京成立了北京鋼鐵學(xué)院；以何杰教授為系主任之采礦系全體師生，也調(diào)出成立了北京礦業(yè)學(xué)院；劉福泰、徐中兩教授為系主任之建筑系和以余國(guó)琮教授為系主任之化工系，分別并入天津大學(xué)（即原北洋大學(xué)）另外并調(diào)出兩個(gè)專業(yè)和一部分知名教師，支援了中國(guó)科學(xué)院、清華大學(xué)、上海交大、北京地質(zhì)學(xué)院和國(guó)防部門(mén)。還支援了鐵路系統(tǒng)的北京、蘭州、長(zhǎng)沙三個(gè)鐵路學(xué)校。唐山只留與鐵道有關(guān)的土木、電機(jī)、機(jī)械三系及共同學(xué)科，唐山工學(xué)院更名為唐山鐵道學(xué)院。
1972年，唐山交大遷址四川峨眉，更名為西南交通大學(xué)。
唐山鐵道學(xué)院資料照片
交通大學(xué)唐山學(xué)校資料照片
尋覓唐山老交大遺跡
2015年11月，筆者曾約幾位文史愛(ài)好者來(lái)到了老交大區(qū)域，漫步在低矮雜亂的棚戶區(qū)內(nèi)，走街串巷，尋找承載著唐山百年記憶、蘊(yùn)含著唐山文化鄉(xiāng)愁的老交大建筑遺跡。
尋覓中，筆者最想找到的就是老交大的大門(mén)，唐山大地震后老交大校內(nèi)的漂亮建筑損毀殆盡，唯有大門(mén)口未倒。筆者在開(kāi)灤唐山礦工作時(shí)，每天去風(fēng)井上班都會(huì)從此大門(mén)口經(jīng)過(guò)。那高高的具有西方特色大門(mén)，深深吸引著筆者，每次路過(guò)都要多看幾眼。當(dāng)我們?cè)谥槿艘I(lǐng)下來(lái)到大門(mén)處時(shí)，見(jiàn)只剩一座“唐山交通大學(xué)舊址”的石碑了。筆者站在石碑前，望著石碑旁水泥路筆直延伸的方向，頓時(shí)感到無(wú)限的遺憾。
當(dāng)我們來(lái)到一處低矮平房環(huán)抱著的空地時(shí)，有人興奮地大聲說(shuō)：“這又有一塊石碑”。走近看，石碑上面刻有“圖書(shū)館遺址” 5個(gè)行書(shū)繁體字。該石碑立在存留的半截老交大圖書(shū)館西面的廢墟之上，它在一片樹(shù)木的映襯下，顯得空曠幽靜。
在一處棚戶房前，我們向一老者詢問(wèn)老交大的相關(guān)建筑遺址時(shí)，他說(shuō)：“我曾在老交大后勤的保衛(wèi)部門(mén)工作，對(duì)校園情況非常熟悉，我呆的這個(gè)地方，就是‘眷誠(chéng)齋’原址�！鼻捎觥袄辖淮蟆保覀兿蛩蚵�(tīng)詳情。老人指著身旁的老枯樹(shù)樁說(shuō)：“就�！煺\(chéng)齋’樓前的這棵老枯樹(shù)了，房子都是震后建的”�！熬煺\(chéng)齋”為三層尖脊瓦頂樓房，建筑挺拔俊秀，是詹天佑捐款所建的學(xué)生宿舍大樓，校方作為畢業(yè)生宿舍，激勵(lì)學(xué)子們?yōu)橹腥A民族的進(jìn)步事業(yè)而攻讀和奮斗。地震時(shí)“眷誠(chéng)齋”建筑損毀，唯有那棵老枯樹(shù)樁見(jiàn)證著它曾經(jīng)的輝煌。
接下來(lái)，我們信步搜尋到了“老交大游泳池原址”，和幾處帶有老交大印記的棚戶房名稱。分別為“南華道” “新華齋1舍”“西新6舍”，是老交大“南華齋”“新華宅”“西新宿舍”的舊稱。此外“南操場(chǎng)6舍”也讓人聯(lián)想到舊時(shí)廣場(chǎng)的情景。
最后，我們尋覓到一處“老交大糧店”。該糧店為震后所建的一處永久性平房建筑，門(mén)旁銹跡斑斑的長(zhǎng)方形鐵質(zhì)牌匾上，寫(xiě)有全稱為“唐山市路南第三糧油公司交大糧油食品店”的字跡。這塊承載著“老交大”標(biāo)志和計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期雙重印記的牌匾，給我們留下了深刻的印象。
